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新聞時(shí)訊
簽發(fā)全國(guó)首張軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)保單 中國(guó)太保IDI累計(jì)保額逾300億元
作者：南充市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì) 發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 14:43:32 瀏覽次數(shù)：
簽發(fā)全國(guó)首張軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)保單
中國(guó)太保IDI累計(jì)保額逾300億元
日前，中國(guó)太保成功中標(biāo) “上海市軌交17號(hào)線軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)”項(xiàng)目，作為首席承保人正式簽發(fā)了全國(guó)首張軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)保單，標(biāo)志著中國(guó)太保持續(xù)推進(jìn)的工程質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)（IDI）實(shí)現(xiàn)新的突破,成功將承保范圍從住宅、普通市政工程，進(jìn)一步擴(kuò)展至軌道交通領(lǐng)域。
工程質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)(IDI)由建設(shè)單位向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司承保后委托風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)構(gòu)(TIS)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量管控，一方面可以降低保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)，另一方面有利于減少質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。IDI的實(shí)施是保險(xiǎn)輔助社會(huì)治理，提升建設(shè)工程質(zhì)量安全的有力抓手。
截至目前，中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)已承保242個(gè)IDI項(xiàng)目，累計(jì)保額超300億元，保險(xiǎn)標(biāo)的以民用建筑為主。相較于普通民建工程，軌交工程具有專業(yè)性強(qiáng)，技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)，此次軌交工程質(zhì)量保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)前后歷時(shí)兩年，歷經(jīng)10多輪磋商，最終，申通集團(tuán)充分認(rèn)可在軌交項(xiàng)目安全管理領(lǐng)域，通過(guò)保險(xiǎn)手段能有效轉(zhuǎn)移由于潛在缺陷引發(fā)的運(yùn)營(yíng)期工程質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，是一種重大的制度創(chuàng)新。
后續(xù)，中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)將進(jìn)一步推進(jìn)工程質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)（IDI）產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新，梳理專項(xiàng)理賠流程、制定理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，通過(guò)保險(xiǎn)手段對(duì)各類工程質(zhì)量全生命周期提供切實(shí)保障，進(jìn)一步發(fā)揮保險(xiǎn)參與社會(huì)治理的積極作用。
簽發(fā)全國(guó)首張軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)保單
中國(guó)太保IDI累計(jì)保額逾300億元
日前，中國(guó)太保成功中標(biāo) “上海市軌交17號(hào)線軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)”項(xiàng)目，作為首席承保人正式簽發(fā)了全國(guó)首張軌道交通工程質(zhì)量保險(xiǎn)保單，標(biāo)志著中國(guó)太保持續(xù)推進(jìn)的工程質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)（IDI）實(shí)現(xiàn)新的突破,成功將承保范圍從住宅、普通市政工程，進(jìn)一步擴(kuò)展至軌道交通領(lǐng)域。
工程質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)(IDI)由建設(shè)單位向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司承保后委托風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)構(gòu)(TIS)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量管控，一方面可以降低保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)，另一方面有利于減少質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。IDI的實(shí)施是保險(xiǎn)輔助社會(huì)治理，提升建設(shè)工程質(zhì)量安全的有力抓手。
截至目前，中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)已承保242個(gè)IDI項(xiàng)目，累計(jì)保額超300億元，保險(xiǎn)標(biāo)的以民用建筑為主。相較于普通民建工程，軌交工程具有專業(yè)性強(qiáng)，技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)，此次軌交工程質(zhì)量保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)前后歷時(shí)兩年，歷經(jīng)10多輪磋商，最終，申通集團(tuán)充分認(rèn)可在軌交項(xiàng)目安全管理領(lǐng)域，通過(guò)保險(xiǎn)手段能有效轉(zhuǎn)移由于潛在缺陷引發(fā)的運(yùn)營(yíng)期工程質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，是一種重大的制度創(chuàng)新。
后續(xù)，中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)將進(jìn)一步推進(jìn)工程質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)（IDI）產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新，梳理專項(xiàng)理賠流程、制定理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，通過(guò)保險(xiǎn)手段對(duì)各類工程質(zhì)量全生命周期提供切實(shí)保障，進(jìn)一步發(fā)揮保險(xiǎn)參與社會(huì)治理的積極作用。